Дайвер из РФ снял на дне Байкала «буханку», затонувшую вместе с китайскими туристами

В сети появилось редкое подводное фото автомобиля УАЗ, который вместе с туристами из Китая провалился под лед на Байкале в районе мыса Хобой острова Ольхон. Снимок опубликовал на своей странице во «ВКонтакте» иркутский дайвер и подводный фотограф Дмитрий Роговой, специализирующийся на погружениях на Байкале.

На кадре видно, что «буханка» стоит на дне озера на колесах, как будто аккуратно «поставленная» на подводную площадку. Судя по фото, серьезных внешних повреждений у автомобиля нет: боковые стекла отсутствуют, но лобовое выглядит целым и даже не треснувшим, что производит почти нереалистичное впечатление. Один из пользователей в комментариях к снимку сравнил машину с музейным объектом, назвав ее «как новой» и «как будто демонстрационной инсталляцией».

Трагедия произошла 20 февраля в районе мыса Хобой, популярной точки ледовых маршрутов по Байкалу. По данным региональных ведомств, под лед провалился УАЗ с девятью людьми в салоне: восемью туристами из КНР и водителем. Во время движения автомобиль попал в ледовый разлом шириной около трех метров, при этом глубина в месте происшествия составляет примерно 18 метров.

Расследование ведет СК РФ: возбуждено уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших смерть двух и более лиц, а также по статье о халатности. Следователям предстоит установить, были ли у организаторов тура все необходимые разрешения, как оценивалось состояние льда и почему маршрут пролегал через опасный участок с трещинами.

История с «буханкой» на дне Байкала вписывается в более широкий контекст зимнего туризма на озере. Байкал активно продвигают как место «экстремальных» ледовых путешествий для российских и зарубежных туристов, в том числе из Китая, а поездки по льду на автомобилях и микроавтобусах стали отдельным видом развлечения. При этом спасатели и экологи регулярно предупреждают, что даже при визуально «толстом» и прозрачном льде структура покрова может быть неоднородной: трещины, разломы и полыньи образуются из‑за ветра, течений и резких перепадов температуры.

Эксперты и местные жители после ЧП вновь заговорили о том, что коммерческие перевозки по льду нередко ведутся полулегально или с нарушением регламентов безопасности. Обсуждается необходимость жестче контролировать организаторов таких туров, ограничивать движение тяжелого транспорта по опасным участкам и лучше информировать иностранных туристов о реальных рисках, а не только о красоте «ледового Байкала».

Напомним, что момент гибели туристов из КНР на льду Байкала попал на видео.