Виды поломок и признаки необходимости ремонта стартера

О наличии такого механизма автомобиля, как стартер, владельцы обычно не задумываются при повседневной эксплуатации, а его выход из строя становится неприятным сюрпризом. К счастью нерадивых водителей, восстановление стартера не является сложной задачей для специалиста, отнимает немного времени и не выливается в критичную сумму. Вместе с тем, специалисты сервисных центров придерживаются единого мнения, что своевременная профилактика неисправностей предпочтительнее ремонта стартера в авральном порядке в самый неподходящий момент.

Виды неисправностей стартера

Неполадки в работе стартера проявляются как следствие двух видов неисправностей:

• Механические поломки – их признаком является то, что узел сохраняет свою работоспособность, реагирует на попытку запуска двигателя, но самого запуска при этом не происходит. К таковым относятся износ пробуксовой муфты, шестеренки, втулок подшипника, пружинного элемента муфты, выход из строя рычага, буферной пружинки, поводкового кольца, реле, заклинивание устройства привода.
• Электрические неисправности – характеризуются полным отсутствием, в отдельных случаях, еле заметным откликом на попытку пуска мотора. Причиной могут быть замыкание обмотки или втягивающего реле, обрыв проводки, износ щеток или якоря.

Признаки неполадок в работе стартера

Неисправности в работе стартера проявляются такими симптомами:

• запуск двигателя осуществляется не с первой попытки;
• коленвал вращается с заметным усилием, при этом нет недостатка в уровне заряда АКБ;
• после запуска мотора определенный отрезок времени стартер продолжает вращаться, находясь в зацеплении.

Кроме того, клиенты ремонтных мастерских чаще всего обращаются с такими неисправностями в работе стартерного механизма:

• стартер не реагирует на попытку запуска;
• происходит включение реле, но мощности вращения якоря недостаточно для старта;
• после включения реле сразу происходит выключение;
• агрегат включается, но не происходит зацепления с коленвалом;
• не происходит отключения механизма после пуска мотора;
• аномально высокий уровень шума.

Как правило, восстановление работоспособности стартера, производится путем замены вышедшей из строя детали. В редких случаях, по причине полного износа, замене подлежит весь агрегат. Правильно установить причину неисправности, и произвести полноценный ремонт возможно в условиях сервисной организации, которая обладает необходимым инструментарием. При отсутствии надлежащих условий восстановительные работы производить не рекомендуется, во избежание нарушения балансировки.