Ажиотаж на заправках «Белоруснефти»: продажи в приграничье выросли в 3 раза

В Беларуси рост спроса на топливо на АЗС «Белоруснефти» в приграничье объяснили разницей цен с соседними странами, сезонным транзитом и нестабильной ситуацией на топливном рынке в других странах. Об этом 31 марта сообщает БЕЛТА.

Причины роста спроса на топливо

По данным компании, объём продаж топлива на заправках в западном приграничье за последнее время заметно увеличился: в среднем примерно на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, а на отдельных АЗС — в 2–3 раза. При этом в «Белоруснефти» подчеркивают, что причиной ситуации стали сразу несколько факторов, а не только скачок цен на горючее в соседних странах.

В компании отмечают, что весной традиционно растёт транзит и общий поток автомобилей, что также подталкивает спрос на топливо вверх. Дополнительно на поведение клиентов влияют ограничения, введённые рядом европейских государств, тогда как АЗС «Белоруснефти» остаются открытыми и доступны для покупателей.

Позиция «Белоруснефти» и логистика

Начальник отдела реализации нефтепродуктов и оптовой торговли управления обеспечения углеводородным сырьём и реализации продукции ЦА Арсений Шумель отметил, что наблюдаемый всплеск интереса носит нестабильный характер: периоды ажиотажа сменяются возвращением продаж к обычным значениям.

Он подчеркнул, что «сказываются и ограничительные меры со стороны европейских государств, в то время как “Белоруснефть” открыта для своих клиентов», а опережение реализации в приграничье составляет до 15% относительно других объектов.

По словам представителя компании, для предприятий сети это дополнительные объёмы реализации, но инфраструктура готова к такому росту: «дополнительные тонна–две реализации на объекте в сутки легко обеспечиваются и сформированной логистикой доставки нефтепродуктов, и выстроенной системой приобретения и поставки топлива с белорусских НПЗ».

Такая организация позволяет оперативно реагировать на скачки спроса без дефицита топлива для водителей.

Почему иностранцы едут за белорусским топливом

Отдельным фактором роста спроса в приграничных районах «Белоруснефть» называет ценовой разрыв между Беларусью и соседними странами, в первую очередь Польшей.

По оценкам Арсения Шумеля, бензин АИ‑95 в Беларуси дешевле примерно в 2,2 раза, а дизельное топливо — в 2,5 раза по сравнению с польскими ценами; ещё три недели назад разница составляла около 1,7–1,8 раза.

Он также отметил, что в Беларуси дешевле и автомобильный газ, который производит Белорусский газоперерабатывающий завод, причём разрыв по стоимости достигает примерно 2,2 раза. На фоне такого дисбаланса часть граждан сопредельных государств целенаправленно заезжают заправиться именно на белорусские АЗС.

Качество топлива и роль «Белоруснефти»

В компании акцентируют, что качество топлива белорусских заводов — «Нафтан» и Мозырского НПЗ — соответствует высоким стандартам и не уступает продукции, реализуемой в странах Западной Европы. Это, по их словам, делает покупку топлива в Беларуси привлекательной не только по цене, но и по сочетанию цены и качества.

Производственное объединение «Белоруснефть» создано в 1966 году и занимается поиском, разведкой и разработкой месторождений, бурением скважин, добычей нефти и попутного газа в Беларуси и за рубежом.

Сегодня в структуре компании более 27 тыс. сотрудников, а направления работы охватывают свыше 40 видов деятельности — от сейсморазведки до сервисов для смежных отраслей, включая сельское хозяйство.