Цифровизация оплаты проезда в Минске: доля талончиков падает, растёт бесконтактная оплата
По данным агентства «Минск‑Новости», в минском общественном транспорте существенно снизилась доля пассажиров, оплачивающих проезд бумажными талончиками, — сейчас она составляет всего 13,5 %.
Распределение способов оплаты выглядит так:
- карточки‑проездные — 66,7 % (основной канал оплаты);
- приложение «ОПЛАТИ» — 7,1 %;
- талончики — 13,5 %.
Расширение возможностей: оплата банковскими картами
В городе активно развивают инфраструктуру для бесконтактной оплаты: уже идёт закупка оборудования, которое позволит пассажирам расплачиваться банковскими картами. Ранее в Минске проводили тестирование такой системы на отдельных маршрутах.
Особенности новой опции:
- можно использовать банковскую карту или смартфон с функцией бесконтактной оплаты (NFC);
- терминалы — белорусская разработка, что подчёркивает курс на локализацию технологических решений в городской инфраструктуре.
Зачем это нужно: выгоды для города и пассажиров
Переход к цифровым и бесконтактным способам оплаты решает сразу несколько задач:
- ускорение посадки — пассажиры быстрее проходят через валидаторы, сокращается время стоянки транспорта на остановках;
- повышение безопасности движения — водитель меньше отвлекается на продажу билетов и расчёт наличными;
- удобство для пассажиров — не нужно заранее покупать талоны или искать мелочь;
- прозрачность и учёт пассажиропотока — цифровые транзакции позволяют точнее анализировать нагрузку на маршруты и корректировать расписание и выпуск подвижного состава.
Тренд на отказ от бумажных носителей
Снижение доли талончиков до 13,5 % — закономерный этап трансформации городской транспортной системы. Минск последовательно движется к минимизации наличных расчётов и бумажных документов в пользу электронных и бесконтактных решений.
При этом традиционные варианты сохраняются: пассажиры по‑прежнему могут пользоваться проездными карточками и приобретать талоны в киосках, чтобы обеспечить доступность услуги для всех категорий горожан.