ЕЭК согласовала единые подходы к выдаче спецразрешений для тяжеловесного транспорта

Коллегия ЕЭК одобрила общие подходы к гармонизации процедур выдачи спецразрешений для тяжеловесных и крупногабаритных автоперевозок по евразийским транспортным коридорам, что должно упростить жизнь перевозчикам и убрать одно из препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС. Об этом 10 апреля сообщает пресс-служба ЕЭК.

---

Что именно согласовала ЕЭК

Документ задаёт для всех стран ЕАЭС единые рекомендательные подходы:

• к срокам выдачи и действия специальных разрешений;
• к форме заявления и составу сведений, которые в нём должны указываться;
• к определению в каждом государстве единого органа, отвечающего за выдачу спецразрешений.

Речь идёт о проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств при международных автоперевозках по дорогам, включённым в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.​

---

Сроки выдачи спецразрешений

Рекомендации устанавливают чёткие временные рамки:

• Без согласования маршрута:
  спецразрешение должны выдавать в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявления и после наступления всех предусмотренных законодательством условий.
• При необходимости согласования маршрута:
  срок выдачи — до 10 рабочих дней после выполнения всех необходимых процедур по национальному законодательству.​
• При чрезвычайной ситуации (ЧС):
  спецразрешение рекомендуется выдавать в течение 3 часов с момента регистрации заявления.

---

Срок действия разрешения и сроки подачи заявлений

Также оговорены предельные параметры по времени использования и подачи:​

• Срок действия спецразрешения — не более 135 календарных дней.
• Заблаговременная подача заявления — не ранее чем за 45 календарных дней до планируемой даты начала международной перевозки.

Это должно синхронизировать практику стран ЕАЭС и дать перевозчикам понятные «коридоры» по планированию рейсов.

---

Зачем это нужно бизнесу и рынку ЕАЭС

По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева, реализация этих рекомендаций позволит:

• упростить процесс оформления и получения спецразрешений;
• снизить издержки при выполнении транспортно‑логистических и контрольно‑надзорных процедур;
• устранить одно из ограничений, включённых в реестр препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС.

Фактически это шаг к унификации правил для тяжёлой и крупногабаритной техники на ключевых транзитных маршрутах союза, что важно и для экспорта, и для транзита через территорию государств‑членов.