Литва 50 млн евро на рвы и другие инженерные рубежи у границы с Беларусью и РФ
Литва реализует программу средств военной контрмобильности у границы с Калининградской областью и Беларусью. В рамках проекта планируется вырыть рвы и обустроить зону заграждений: от патрульной тропы вглубь территории создадут полосу шириной 20 метров, а на ключевых операционных участках — ров шириной до 150 метров. На инженерные мероприятия с 2026 по 2030 год потребуется порядка 50 млн евро. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на литовские СМИ и данные кабинета министров Литвы.
Уже сейчас в приграничных районах оборудуются парки инженерных средств с запасами заградительных конструкций.
Что именно построят: параметры и конфигурация зоны контрмобильности
Согласно утверждённому плану, инженерная линия формируется по дифференцированному принципу:
- Базовая зона контрмобильных мероприятий. От патрульной тропы в глубь территории предусматривается полоса шириной 20 метров — это основной рубеж для размещения мобильных заграждений и оперативного развёртывания инженерных средств.
- Усиленные участки. В районах, определённых командованием армии как операционные, ширина рва составит 150 метров: такая конфигурация рассчитана на максимальное затруднение продвижения колёсной и гусеничной техники.
Такой подход позволяет гибко распределять ресурсы: стандартные меры — на всей протяжённости, а максимальные — на направлениях наиболее вероятного манёвра.
Бюджет и сроки: 50 млн евро до 2030 года
По оценкам Министерства обороны Литвы, реализация дополнительных инженерных мероприятий в рамках программы контрмобильности с 2026 по 2030 год потребует около 50 млн евро. Эти средства пойдут на:
- земляные работы (рытьё рвов, формирование насыпей и противотанковых уклонов);
- обустройство подъездов и площадок для техники инженерных подразделений;
- закупку и складирование дополнительных комплектов заграждений;
- обслуживание и периодическую проверку состояния рубежей.
Долгосрочный горизонт планирования (четыре года) отражает масштабность задачи и необходимость поэтапного развёртывания рубежей вдоль протяжённой границы.
Уже реализованные меры: парки инженерных средств и запасы заграждений
В приграничных районах Литва уже ведёт подготовку инфраструктуры для быстрого развёртывания барьеров. В парках инженерных средств хранятся:
- бетонные дорожные ограждения — для перекрытия дорог и создания стационарных барьеров;
- колючая проволока — для ограничения пешего прохода и затруднения преодоления заграждений;
- разборные противотанковые ежи — мобильные конструкции, которые можно оперативно установить на путях вероятного движения бронетехники;
- иные типы заграждений, пригодные для быстрой установки и демонтажа.
Наличие таких парков позволяет сократить время на развёртывание рубежей в случае обострения обстановки и обеспечивает возможность многократного использования одних и тех же средств на разных участках.
Смысл концепции: что такое «контрмобильность» и зачем она нужна
Термин «контрмобильность» в военном планировании означает комплекс инженерных мер, цель которых — затруднить или сделать невозможным манёвр противника, особенно продвижение техники и колонн снабжения. В данном случае речь идёт о создании:
- физических барьеров (рвы, насыпи, уклоны), которые не позволяют технике пересекать рубеж без специальной инженерной подготовки;
- временных заграждений, которые можно быстро установить, переместить или заменить;
- эшелонированной системы препятствий, рассчитанной на разные типы транспортных средств и сценарии действий.
Для приграничного региона такая система служит не только оборонительным рубежом, но и фактором сдерживания: противник должен учитывать значительные затраты времени и ресурсов на преодоление инженерных препятствий.