Лукашенко раскритиковал «Штадлер Минск»: «белорусский поезд до производства так и не дошел»
Президент Беларуси Александр Лукашенко 23 октября на совещании по развитию производства отечественного пассажирского транспорта подверг критике работу предприятия «Штадлер Минск». Глава государства указал на невыполненные обещания собственников и отсутствие результата в создании белорусского поезда, поручив Комитету госконтроля разобраться в ситуации, сообщает пресс-служба.
Невыполненные обещания и недозагруженные мощности
Обращаясь к участникам совещания, Лукашенко напомнил об истории компании и заявленных планах.
«Не буду подробно останавливаться на истории этой компании в нашей стране и обещаниях собственников, которые пока не выполнены», — сказал глава государства.
По его оценке, текущее положение дел на предприятии не соответствует ожиданиям.
«Картина такова, что на сегодняшний день работа акционерного общества «Штадлер Минск» не приносит должных результатов. Создание белорусского поезда до стадии производства так пока и не дошло», — констатировал президент.
При этом он признал, что отдельные показатели растут, однако мощности загружены далеко не полностью.
Поручение КГК и вопрос к БЖД
Лукашенко поручил Комитету госконтроля разобраться в сложившейся ситуации. В частности, по итогам года предстоит оценить роль Белорусской железной дороги, которая должна потреблять продукцию «Штадлер Минск».
«И меньше должно быть разговоров, что санкции, чего-то трудно купить… Кому надо, тот покупает», — подчеркнул Александр Лукашенко.
Таким образом, ссылки на внешние ограничения глава государства счёл несостоятельными.
Отсутствие видения перспектив
Главной проблемой президент назвал отсутствие стратегического подхода со стороны правительства и Минского облисполкома.
«Самое главное — у правительства и Минского облисполкома сегодня нет видения перспектив развития предприятия», — обозначил недостатки, требующие принятия решений, глава государства.
Контекст
«Штадлер Минск» — совместное белорусско-швейцарское предприятие, специализирующееся на выпуске железнодорожного подвижного состава. Оно было создано с расчётом на локализацию производства и выпуск современных поездов для Белорусской железной дороги. Однако проект по созданию полностью белорусского поезда до сих пор не вышел на стадию серийного производства, что и стало поводом для критики.