Минтранс объяснил новые правила такси: водитель называет полную цену, способ оплаты выбирает пассажир

Правительство Беларуси утвердило новую редакцию правил автомобильных перевозок пассажиров, которая меняет порядок работы такси и вводит дополнительные гарантии для клиентов.

Об этом на пресс‑конференции «О новых правилах автомобильных перевозок пассажиров» 4 мая рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.

Он отметил, что документ готовился совместно с Транспортной инспекцией Минтранса, бизнес‑сообществом и другими заинтересованными структурами, чтобы учесть практику рынка и защитить интересы пассажиров.

Водитель обязан заранее назвать стоимость поездки «от борта»

Одна из ключевых новаций касается поездок, когда пассажир садится в автомобиль не по заказу через приложение или диспетчера, а «от борта» — на стоянке или с руки.

«Одна из новаций — обязанность водителя информировать об ориентировочной стоимости поездки, когда перевозка выполняется “от борта”, например, автомобиль находится на стоянке», — сообщил Андрей Гладкий.

По его словам, это решение связано с тем, что ранее:

«Есть достаточное количество резонансных случаев, когда пассажир садился в такси, а водитель говорил о том, что едем по счётчику. И езда по счётчику выливалась в достаточно крупные суммы, которые впоследствии становились предметом создания конфликтных ситуаций, судебных разбирательств. Чтобы такие факты исключить, принято такое решение», — пояснил представитель Минтранса.

Теперь пассажир должен понимать порядок цен ещё до начала движения, что снижает риск неприятных сюрпризов по итоговой сумме.

Способ оплаты решает только пассажир

Ещё одно изменение усиливает контроль пассажира над условиями поездки.

«Кроме того, новыми правилами допускается изменять способ оплаты при перевозках автомобилями такси исключительно пассажирам. Раньше такая возможность была у диспетчера такси, автомобильного перевозчика. Теперь это право принадлежит только непосредственно заказчику, в данном случае пассажиру», — добавил Андрей Гладкий.

Это означает, что таксист или диспетчер больше не смогут в одностороннем порядке переключать оплату, например, с наличных на безналичную или наоборот — решение остаётся за клиентом.

Кто остаётся субъектами правоотношений в такси

Новая редакция правил также уточняет круг участников правоотношений при перевозках такси.

Из документа исключается такой субъект, как владелец электронно‑информационной системы, которая используется при онлайн‑заказе такси.

«Конкретизировано то, что субъекты правоотношений — диспетчер такси, автомобильный перевозчик и непосредственно сам пассажир», — обратил внимание Гладкий.

Это должно упростить правоприменение и понятнее обозначить, кто за что отвечает:

• диспетчер — за приём и передачу заказа;
• перевозчик — за саму услугу перевозки;
• пассажир — за корректное пользование сервисом и оплату поездки.

Комплексные изменения в перевозках

Новые правила автомобильных перевозок пассажиров вступают в силу вместе с другими изменениями в транспортной сфере, в частности — с обязательным оснащением всех автобусов во внутриреспубликанском сообщении видеокамерами для повышения безопасности.

Минтранс подчёркивает, что обновление нормативной базы призвано сделать рынок перевозок более прозрачным и предсказуемым как для бизнеса, так и для пассажиров.