Совмин распределил квоту на ввоз электромобилей в Беларусь на 2026 год
Совет Министров Беларуси определил, как будет распределена тарифная квота на ввоз электромобилей в 2026 году. Как сообщили 7 мая в пресс-службе правительства, соответствующее постановление подписал премьер-министр Александр Турчин.
Сколько электромобилей можно ввезти по льготе в 2026 году
Постановление устанавливает предельное количество моторных транспортных средств с электрическими двигателями, которые можно ввезти в Беларусь в 2026 году в рамках льготной квоты.
Лимиты распределены следующим образом:
- для юридических лиц — не более 13 800 единиц;
- для физических лиц — не более 6 200 единиц.
Таким образом, общий объём льготной квоты составляет 20 000 электромобилей и соответствует выделенной Беларуси квоте ЕАЭС на беспошлинный ввоз электрокаров на 2026 год.
Что это за льгота и какие авто подпадают
Речь идёт о тарифной квоте на ввоз автомобилей с исключительно электрическим двигателем, так называемых «чистых электричек» (BEV).
- Для них в рамках решения ЕАЭС действует льгота по уплате ввозной таможенной пошлины до конца 2026 года.
- Подключаемые гибриды (PHEV) под эту льготную квоту не подпадают: для них установлена пошлина 15%, отдельные преференции для этой категории были отменены ранее.
Отдельно продлена и льгота по НДС: указом президента освобождение от уплаты НДС при ввозе электромобилей продлено до 31 декабря 2028 года, что делает такие машины ещё более привлекательными для импорта.
Почему важно разделение квоты
В 2025 году льготная квота на электромобили была установлена в объёме 15 тыс. единиц и фактически «отдана» юридическим лицам.
По данным рынка:
- лимит для компаний был выбран уже 1 октября 2025 года;
- после исчерпания квоты юрлица при ввозе электрокаров были вынуждены платить пошлину в 15%,
- а физлица могли продолжать пользоваться нулевой ставкой до конца года.
На 2026 год квоту сразу разделили между юрлицами и физлицами, чтобы избежать перекоса и конкуренции за льготный объём, а также гарантировать доступ частным покупателям к беспошлинному ввозу в течение всего года.
Как это отразится на рынке
Эксперты авторынка отмечают, что:
- лимит в 13,8 тыс. электромобилей для компаний позволит продолжить обновление корпоративных парков, развитие каршеринга и такси на электротяге;
- квота в 6,2 тыс. авто для физлиц поддержит устойчивый интерес частных покупателей и сохранит сегмент ввоза подержанных электрокаров из Китая, Европы и США.
В сочетании с нулевой пошлиной и льготой по НДС это формирует для Беларуси одни из самых мягких условий для ввоза электромобилей в регионе, хотя возможности рынка будут напрямую зависеть от скорости исчерпания квоты в 2026 году.