Уровень воды в Рейне у Кауба упал до исторического минимума — 2 см
На фоне продолжительной засухи уровень воды на ключевом участке Рейна в районе города Кауб (земля Рейнланд-Пфальц) достиг исторического минимума. По данным Федерального управления водных путей и судоходства (WSV), 24 сентября показатель опустился до 2 см, а к утру 25 сентября поднялся лишь до 5 см. Об этом сообщает газета Die Zeit.
Антирекорд на водомерной станции Кауба
Водомерная станция в городе Кауб, расположенном недалеко от Кобленца, фиксирует критически низкие значения. Именно этот участок Рейна считается одним из важнейших для внутреннего судоходства в Германии.
«24 сентября уровень воды на водомерной станции города Кауб недалеко от Кобленца, критически важного места для судоходства, упал до 2 см. К утру 25 сентября уровень воды поднялся до 5 см», — сообщает Die Zeit.
Представитель WSV отметил, что данные пока требуют верификации, однако, по предварительной оценке, речь идёт о новом антирекорде. Для сравнения: в августе на этом же участке фиксировался уровень в 8 см.
| Дата | Уровень воды |
|---|---|
| Август 2026 | 8 см |
| 24 сентября 2026 | 2 см |
| 25 сентября 2026 (утро) | 5 см |
Порог в 40 см: когда судоходство теряет смысл
Ранее представитель по вопросам транспортной политики торгово-промышленной палаты Рейнланд-Пфальца Николь Рабольд охарактеризовала ситуацию как критическую. По её данным, если уровень воды у Кауба опустится ниже 40 см, экономически целесообразное внутреннее судоходство станет невозможным.
«Ситуация критическая», — отмечала Рабольд.
Текущие 2–5 см — это значительно ниже порогового значения, что уже сейчас создаёт серьёзные ограничения для речных перевозок.
Последствия для экономики и логистики
Рейн — одна из важнейших водных артерий Европы. По нему транспортируются сырьё, химическая продукция и нефтепродукты, включая бензин. Низкий уровень воды вынуждает операторов внутренних водных путей загружать суда лишь частично, что ведёт к росту стоимости фрахта.
- Частичная загрузка снижает эффективность перевозок.
- Рост стоимости фрахта отражается на конечных ценах товаров.
- Задержки поставок могут затронуть промышленные предприятия и АЗС.
Контекст
Засуха, установившаяся в Европе в последние месяцы, привела к обмелению многих рек. Рейн, будучи ключевой транспортной артерией, страдает от этого особенно сильно. Нынешний антирекорд в Каубе — не первый в этом году: в августе уровень уже опускался до 8 см. Тогда WSV также фиксировало близкие к критическим значения. Если засушливая погода сохранится, ситуация может ухудшиться, а ограничения на судоходство — ужесточиться.