В Беларуси фиксируют тысячи ДТП с животными: в чем причина и что делают власти

Количество дорожно-транспортных происшествий с участием животных в Беларуси продолжает расти, особенно в осенне-зимний период.

Причины ситуации обсудили представители Госинспекции охраны животного и растительного мира во время прямой линии в издательском доме «Беларусь сегодня», отметив, что проблема становится всё более острой и требует комплексного подхода.

Статистика и динамика ДТП с животными

По информации МВД Беларуси, в 2025 году было зарегистрировано около 5000 аварий с участим диких животных, что на 32,3% превышает показатели предыдущего года. В таких ДТП погибли тысячи животных и пострадали водители и пассажиры.

За 2025 год в результате этих столкновений пострадало или погибло 5100 животных, в основном представители копытных. Наиболее частыми жертвами становятся косули, которых насчитывается 3526 случаев, и лоси — 1111. Также зафиксированы случаи гибели трех медведей, двух рысей, двух зубров и одиннадцати бобров.

Большинство инцидентов происходит на дорогах вне городов, особенно в местах, граничащих с лесными массивами.

Наиболее опасные периоды — это:

• Осень (август–октябрь) — миграция животных в поисках пищи перед зимой;
• Зима (ноябрь–март) — животные выходят на дороги в поисках корма, когда в лесу его становится меньше;
• Ночные часы — большинство столкновений происходит в темное время суток, когда животные активнее.

Статистика показывает, что наибольшее количество дорожных происшествий с участием животных зафиксировано в Минской области – 1341 случай, в то время как в Брестской области этот показатель составил 632.

Причины роста числа ДТП с животными

Представители Государственной инспекции охраны животного и растительного мира объяснили причины сложившейся ситуации.

По словам заместителя начальника отдела контроля Степана Гузнея, ключевыми факторами являются высокая скорость движения транспорта на автомагистралях и увеличение численности популяций основных охотничьих видов, таких как лось и косуля, которые достигли оптимального уровня.

Чиновники назвали несколько основных факторов, способствующих увеличению инцидентов:

1. Урбанизация и расширение дорожной сети

Строительство новых магистралей и расширение существующих дорог фрагментирует среду обитания животных, вынуждая их пересекать трассы в поисках пищи и партнёров для размножения.

2. Изменение климата

Более мягкие зимы приводят к более активному движению животных в холодный сезон. Кроме того, изменение сроков брачного периода у многих видов приводит к непредсказуемому поведению.

3. Рост популяции некоторых видов

По словам экспертов Министерства природных ресурсов, популяция косуль, лосей и кабанов в Беларуси значительно выросла за последние 10 лет. Благодаря охране и запрету на браконьерство, эти животные размножаются активнее, и их численность превышает естественную ёмкость лесных угодий.

4. Увеличение скорости движения

На модернизированных участках дорог водители ездят быстрее, что сокращает время реакции при появлении животного на проезжей части. Скорость 90 км/ч (распространённая на областных дорогах) даёт водителю всего несколько секунд на реакцию.

Наиболее опасные животные

Статистика показывает, что наиболее частые столкновения происходят с:

• Косулями (40% всех ДТП с животными) — лёгкие, быстрые, часто выскакивают на дорогу внезапно;
• Лосями (30%) — крупные и тяжёлые, столкновение с лосем часто заканчивается серьёзными травмами или гибелью водителя;
• Кабанами (20%) — агрессивные, особенно если на дороге встречается стадо;
• Зайцами и енотами (10%) — часто вызывают резкие торможения, что приводит к ДТП.

Наиболее опасны столкновения с лосями: средний вес взрослого лося — 400–500 кг, и даже при скорости 80 км/ч удар несёт серьёзные последствия для автомобиля и людей в нём.

Что предложили чиновники

На уровне дорожного хозяйства

• Установка предупреждающих знаков в местах частых столкновений с животными;
• Снижение скоростных ограничений на участках дорог, проходящих через лесные массивы (особенно в осенне-зимний период);
• Строительство переходов для животных — эколога-туннелей под дорогами и надземных переходов на особо опасных участках (планируется в рамках развития инфраструктуры);
• Улучшение видимости — подрезка растительности вдоль дороги для лучшей видимости животных.
• Информационные кампании для водителей о правилах безопасности при встрече с животным на дороге;
• Обучение начинающих водителей — включение вопросов о поведении при появлении животного в тестах на права;
• Использование светоотражающих знаков на участках, где животные наиболее активны.

Особое внимание уделяется инновационным решениям. На трассе М-10, соединяющей Гомель и Кобрин, проходит тестирование и модернизация наземного перехода для животных, впервые оснащенного интеллектуальной системой, распознающей появление диких животных на проезжей части. Такая система призвана своевременно оповещать водителей, помогая избегать аварийных ситуаций.

Рекомендации для водителей

Эксперты и чиновники советуют автомобилистам:

• Снижайте скорость в тёмное время суток и в опасные сезоны (осень, зима), особенно на участках вблизи лесов.
• Будьте внимательны при движении на дороге — часто животные выходят на проезжую часть быстро и неожиданно.
• Если вы увидели животное на дороге:
• Не пытайтесь объехать его; часто животное в спешке меняет направление;
• Нажимайте на тормоз и звуковой сигнал;
• Останавливайте автомобиль на безопасном расстоянии.
• Не трогайте раненое животное — обратитесь в ближайший пункт охраны природы или позвоните в МВД (номер 102).

Документируйте случившееся — если произошло ДТП с животным, вызовите инспектора ДПС и оформите документы для страховой компании.

Практическим примером является недавнее происшествие, когда пассажирский поезд Полоцк–Брест опоздал на час из-за столкновения с диким животным, что демонстрирует масштаб проблемы.