В Беларуси хотят скорректировать законодательство о перевозке опасных грузов

В Беларуси хотят скорректировать законодательство о перевозке опасных грузов. Предлагаемые новации на заседании третьей сессии Палаты представителей 25 февраля представил министр по чрезвычайным ситуациям Вадим Синявский, законопроект о внесении изменений в закон «О перевозке опасных грузов» принят депутатами в первом чтении, сообщает пресс-служба МЧС.

Новое определение «происшествия» и алгоритмы действий

Проектом закона корректируется закон «О перевозке опасных грузов» и, в частности, закрепляется термин «происшествие». Под ним предлагается понимать события, происходящие при перевозке опасных грузов, которые не относятся к аварии (так как не повлекли вреда) и не могут быть классифицированы как инцидент из‑за незначительных масштабов утечки или просыпания.

Для каждого вида событий – аварии, инцидента и происшествия – в проекте предусмотрен отдельный алгоритм действий, что должно упорядочить реагирование и фиксацию подобных случаев.

Имплементация международных соглашений

В национальное законодательство вводятся процедуры и требования ряда международных соглашений. Так, с учётом Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год) уточняются правила безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, вводятся специальные термины «инцидент/происшествие при международной воздушной перевозке», а также порядок выдачи специальных разрешений к сертификату эксплуатанта воздушного судна, проведения инспекционных проверок и расследований таких событий.

Кроме того, в соответствии с соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов конкретизируется подход к безопасности при автоперевозках.

Вводится чёткое определение термина «организация работ по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов», что закрепляет государственный надзор не только за самой перевозкой, но и за комплексом подготовительных работ.

Усиление контроля за цистернами и роль Госпромнадзора

Отдельный блок поправок посвящён усилению контроля за техническим состоянием цистерн для перевозки опасных грузов. Госпромнадзору предоставляются дополнительные полномочия по проверке типа конструкции, выдаче свидетельств об официальном утверждении типа, контролю изготовления, а также по проведению первоначальных, внеплановых и периодических (промежуточных) проверок цистерн.

Также предусматривается утверждение уполномоченных проверяющих органов, которые будут осуществлять периодические и промежуточные проверки автоцистерн.

По замыслу разработчиков, такие меры должны повысить промышленную и транспортную безопасность, минимизировать риск утечек и аварий при перевозке химически и иным образом опасных веществ.

Дальнейшее рассмотрение законопроекта

Законопроект «Об изменении Закона Республики Беларусь «О перевозке опасных грузов» сейчас проходит парламентскую стадию: документ принят Палатой представителей в первом чтении и будет дорабатываться ко второму чтению с учётом высказанных предложений. В МЧС подчёркивают, что изменения учитывают результаты общественного обсуждения и практику применения действующего закона 32‑З от 6 июня 2001 года.

Ранее мы писали, что в Беларуси утвердили обновление правил перевозок грузов, пассажиров и багажа на внутренних водных путях.