В Беларуси к 2030 году построят 16 тысяч новых зарядных станций для электромобилей
Министр энергетики Беларуси Денис Мороз 21 февраля рассказал, что на фоне более чем четырехкратного роста парка электромобилей за два года и превышения отметки в 51 тысячу машин с «зелёными» номерами. Об этом сообщает БЕЛТА.

Кроме того, к 2030 году в стране планируют развернуть как минимум 16 тысяч новых зарядных станций, чтобы снять перегрузку действующей инфраструктуры и подготовить энергосистему к дальнейшему развитию электротранспорта.
Взрывной рост электромобилей и роль «Белоруснефти»
По словам Дениса Мороза, за последние два года количество электромобилей в Беларуси выросло более чем в четыре раза, и сегодня по дорогам страны ездят свыше 51 тысячи машин, зарегистрированных с «зелёными» номерами.
Министр подчеркнул, что такой рост стал результатом целенаправленной государственной политики по поддержке электротранспорта и решения президента о необходимости заблаговременного развития зарядной инфраструктуры.
Ещё в 2018 году национальным оператором сети зарядных станций была определена компания «Белоруснефть», которая начала формировать по всей стране единую сеть под брендом Malanka и другими проектами. На сегодняшний день в Беларуси функционирует порядка 2100 зарядных станций различной мощности, расположенных как в городах, так и вдоль основных транспортных коридоров.
Однако столь быстрый рост парка электромобилей уже приводит к локальным перегрузкам инфраструктуры: на ряде площадок в часы пик формируются очереди, а существующие мощности работают практически на пределе. Именно поэтому расширение сети зарядок министр назвал одной из приоритетных задач отрасли на ближайшие годы.
План: плюс 16 тысяч зарядных станций до 2030 года
Перед правительством и энергетиками поставлена амбициозная цель — к 2030 году сформировать сеть, способную обслуживать кратно выросший парк электротранспорта, который, по оценкам Минэнерго, может достигнуть сотен тысяч машин.
«Нам необходимо увеличить количество зарядных станций как минимум на 16 тысяч единиц до 2030 года», — отметил Мороз, добавив, что суммарное число объектов зарядной инфраструктуры превысит 18 тысяч.
Министр выразил уверенность, что операторы справятся с задачей, если энергосистема своевременно подведёт необходимые мощности и обеспечит надежное сетевое подключение для новых объектов.
Соответствующие поручения уже даны энергоснабжающим организациям, которым предстоит модернизировать сети, расширять подстанции и внедрять решения для сглаживания нагрузок, включая системы накопления энергии на крупных зарядных хабах.
Отдельное внимание планируется уделить быстром и сверхбыстром зарядкам на ключевых трассах и в крупных городах, о чём ранее заявляли в «Белоруснефти», планирующей устанавливать сотни новых станций мощностью от 120 до 175 кВт и выше в период с 2025 по 2028 годы.
Как растёт потребление электроэнергии электромобилями
Увеличение числа электрокаров напрямую влияет на энергобаланс страны. По данным Минэнерго, только через публичные зарядные станции в 2025 году электромобили потребили порядка 92 миллионов кВт⋅ч электроэнергии.
При этом значительная часть владельцев подзаряжает машины дома или на рабочих парковках от бытовых сетей, поэтому суммарное потребление электротранспортом оценивается примерно в 200 миллионов кВт⋅ч в год.
На фоне общего потребления электроэнергии в Беларуси на уровне около 43 миллиардов кВт⋅ч доля электромобилей пока остаётся относительно небольшой, но демонстрирует один из самых высоких темпов роста в структуре спроса.
Мороз подчеркнул, что бум электротранспорта уже стал заметным фактором для отрасли, а его развитие рассматривается как одно из ключевых направлений загрузки генерирующих мощностей и повышения эффективности энергосистемы.
В министерстве ожидают, что по мере увеличения числа электромобилей и зарядных станций потребление будет расти опережающими темпами, что потребует более тонкого управления нагрузками, развития интеллектуальных сетей и дальнейшего внедрения «умных» тарифов.
Ранее президент Беларуси Александр Лукашенко поставил задачу правительству осуществить плановое обновление тепловых и электрических сетей.