В Беларуси расширен круг операторов государственной зарядной сети для электромобилей
Функции по созданию и развитию государственной зарядной сети для электромобилей в Беларуси теперь возложены на два государственных оператора — РУП «Производственное объединение „Белоруснефть“» и РУП «Белтелеком». Это следует из постановления Совета Министров Республики Беларусь № 405 от 08.08.2026, официально опубликованного 12 августа на Национальном правовом интернет‑портале.
Ранее единственным оператором сети выступало РУП «Белоруснефть».
Что закреплено в постановлении: статус операторов и состав сети
Согласно документу, государственная зарядная сеть формируется из электрозарядных станций (ЭЗС), принадлежащих:
- РУП «Производственное объединение „Белоруснефть“»;
- РУП «Белтелеком»;
- иным субъектам хозяйствования, включённым в сеть на основании договоров с одним из государственных операторов.
Такая конструкция позволяет масштабировать инфраструктуру за счёт привлечения дополнительных участников при централизованном управлении со стороны операторов.
«Государственная зарядная сеть включает ЭЗС, принадлежащие РУП “Производственное объединение “Белоруснефть”, РУП “Белтелеком”, иным субъектам хозяйствования, входящим в государственную зарядную сеть государственных операторов в рамках заключённых договоров между ними и одним из государственных операторов», — говорится в постановлении.
Финансирование развития сети: суммы и направления
На развитие зарядной инфраструктуры в 2026–2030 годах запланирован значительный объём средств. Бюджет распределён по разным типам объектов и перечням работ:
- прогнозный объём финансирования установки станций — 78,65 млн рублей;
- строительство супербыстрых электрозарядных комплексов — 27,01 млн рублей;
- установка медленных зарядок — 180,87 млн рублей;
- по двум дополнительным перечням на станции предусмотрено 94,2 млн и 17,7 млн рублей соответственно.
Суммарные ассигнования отражают приоритет государства в создании разветвлённой сети, охватывающей как городские узлы, так и междугородние маршруты.
Где будут размещать станции
Электрозарядные станции планируется устанавливать по всей территории страны, включая ключевые автотрассы. Такой подход ориентирован на обеспечение удобства для владельцев электромобилей при поездках на дальние расстояния и на равномерное покрытие регионов.
Участие негосударственных игроков: кто ещё развивает зарядную инфраструктуру
Помимо государственных операторов, зарядные сети развивают и другие участники рынка:
- ОАО «Белсельэлектросетьстрой»;
- ОАО «Витязь»;
- ООО «Электрохиз»;
- ООО «ЧопперПлюс»;
- ООО «Зарядка»;
- владельцы сетей автозаправочных станций.
В ряде случаев компании ограничиваются установкой единичных станций, формируя точечные решения для конкретных локаций. Это дополняет государственную сеть и способствует более быстрому росту доступности зарядной инфраструктуры.
Значение изменений: расширение инфраструктуры и распределение ролей
Передача полномочий РУП «Белтелеком» наряду с РУП «Белоруснефть» позволяет распределить нагрузку по развитию сети, использовать разные каналы взаимодействия с подрядчиками и муниципалитетами, а также задействовать существующие технические и логистические ресурсы обеих организаций.
Одновременное участие государственных и частных операторов формирует гибридную модель развития: централизованное планирование и стандарты — со стороны государства, гибкость и скорость развёртывания отдельных точек — со стороны бизнеса.