В «Белнефтехиме» рассказали о судьбе 92-го бензина в топливной корзине

Председатель концерна «Белнефтехим» Илья Икан заявил, что на фоне устойчивого падения спроса на бензин АИ‑92 и роста потребления марок АИ‑95 и выше компания делает ставку на развитие высокооктанового топлива, однако до 2030 года 92‑й бензин сохранится в топливной линейке белорусских автозаправочных станций, сообщает БЕЛТА.

Тренды: АИ‑92 сдает позиции, АИ‑95 выходит в лидеры

Икан отметил, что структура автопарка в Беларуси меняется в сторону более современных автомобилей, соответствующих мировым тенденциям и рассчитанных на топливо с более высоким октановым числом.

По данным концерна, из года в год статистика потребления топлива демонстрирует однотипный сдвиг: продажи АИ‑92 сокращаются, тогда как спрос на бензин АИ‑95 и более высокооктановые марки стабильно растёт как по стране в целом, так и в отдельных регионах.

Особенно заметна эта тенденция в Минске и Минской области, где доля АИ‑95 в общем объёме продаж бензина уже подходит к 70–80%, то есть фактически становится основным видом топлива для городского автопарка.

«Мы не можем не реагировать на запросы клиентов — нам важно мнение автолюбителей, их потребности и реальная структура потребления», — подчеркнул глава концерна, комментируя изменения в «бензиновой корзине».

Инвестиции в высокооктановое топливо

Одним из приоритетных инвестиционных направлений для белорусских нефтеперерабатывающих заводов Икан назвал проекты по выпуску высокооктановых присадок. На одном из НПЗ такие мощности уже введены в эксплуатацию, на втором подобный проект находится в стадии реализации, что позволит с запасом нарастить производство премиальных бензинов с октановым числом 95, 98 и даже 100.

Руководитель «Белнефтехима» напомнил, что у концерна уже есть успешный опыт плавного отказа от устаревших марок топлива, когда с белорусских заправок поэтапно ушли АИ‑76 и АИ‑80 без резких скачков и дефицита для автовладельцев. Аналогичный сценарий, по его словам, в перспективе ожидает и АИ‑92: решения будут принимать поэтапно, на основе статистики продаж и обратной связи от потребителей.

Будущее АИ‑92: сроки и гарантии для автовладельцев

В последние недели в соцсетях активно обсуждалась возможность полного прекращения продаж бензина АИ‑92 на белорусских АЗС, что вызвало обеспокоенность части владельцев автомобилей, рассчитанных на это топливо. Икан признал, что предпосылки для постепенного ухода 92‑го действительно существуют, но подчеркнул, что речь не идёт о резком или внезапном отказе.

«Гарантирую, что в ближайшие годы АИ‑92 точно не уйдёт, в этой пятилетке, до 2030 года, он будет на наших заправках», — подчеркнул председатель концерна, отвечая на вопросы журналистов.

Он добавил, что переход на более высокооктановые марки топлива будет проходить последовательно и с учётом мнения автовладельцев, а «Белнефтехим» намерен «очень чутко реагировать» на изменения спроса, проводить опросы и анализировать статистику потребления по регионам.

Обновление продуктовой линейки по маркам бензина также связано с изменениями в логистике и тарифах: с 1 февраля Беларусь обновила тарифы на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам, что влияет на экономику переработки.