В ЕАЭС гармонизируют правила выдачи спецразрешений на перевозку опасных грузов

Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила общие подходы к гармонизации процедур оформления и выдачи спецразрешений на международные автомобильные перевозки опасных грузов по дорогам, входящим в евразийские транспортные коридоры. Информация опубликована 11 марта на сайте ЕЭК ЕАЭС.

Рекомендации касаются сроков выдачи и действия разрешений, формы заявления и состава сведений, что должно облегчить работу перевозчиков во всех странах Союза.

Что именно изменится

Речь идет о перевозках опасных грузов по автомобильным дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов. Документ ЕЭК задает единые для государств‑членов рекомендации по трем ключевым блокам:

• определению максимальных сроков выдачи и действия спецразрешений,
• согласованию формы заявления и перечня необходимых сведений,
• развитию электронных сервисов для подачи и обработки заявок.

Государствам ЕАЭС рекомендовано устанавливать срок выдачи специального разрешения не более шести рабочих дней.

При этом срок действия самого разрешения предлагается ограничить одним календарным годом, что соответствует уже действующим подходам, например, в российском порядке выдачи спецразрешений на перевозку опасных грузов.

Зачем это нужно перевозчикам

По словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева, реализация этих рекомендаций позволит упростить процесс оформления и получения спецразрешений, а также снизить издержки перевозчиков при прохождении транспортно‑логистических и контрольно‑надзорных процедур.

Гармонизация требований должна устранить различия между национальными правилами при движении по общим евразийским коридорам и уменьшить число препятствий, зафиксированных в «Белой книге» ограничений на внутреннем рынке Союза.

Отдельное внимание в планах ЕЭК уделяется автоматизации: предусмотрен перевод процедур подачи заявлений и получения спецразрешений в электронный вид по месту нахождения заявителя.

Ожидается, что это сократит сроки согласования маршрутов и снизит административную нагрузку на бизнес, особенно при регулярных международных рейсах с опасными грузами.

«Дорожная карта» по спецразрешениям

Работа по сближению требований в сфере спецразрешений ведется в ЕАЭС не первый год. В декабре 2024 года Коллегия ЕЭК утвердила «дорожную карту» по гармонизации отдельных процедур выдачи спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и на перевозку опасных грузов по евразийским коридорам.

В 2025 году в формате рабочей группы обсуждались параметры максимальных сроков, типовые формы заявлений и минимальный набор сведений и документов для получения разрешений.

В ряде стран Союза за это время уже был расширен электронный функционал: например, в России действующие национальные регламенты предусматривают выдачу спецразрешений на срок до одного года и рассмотрение заявлений в срок до шести рабочих дней, а для отдельных экстренных перевозок – в сокращенные сроки.

Новые подходы ЕЭК фактически закрепляют эти параметры в качестве ориентиров для всего ЕАЭС, чтобы перевозчики сталкивались с максимально сопоставимыми условиями на ключевых международных маршрутах.