Дороги Беларуси: какие виды назначений имеют и как часто ремонтируются

Беларусь, страна с богатым историческим наследием и удивительной природой, также славится своими качественными дорогами, которые соединяют центр с регионами, деревнями, посёлками и агрогородками. Эти транспортные артерии, расплетаясь по всей стране, играют важную роль в жизни граждан и экономическом развитии государства.

В этом материале мы расскажем о том, какие дороги есть в республике. а также о том. как поддерживается их состояние и в каком направлении будет развиваться транспортная сеть страны в ближайшем будущем.

Разнообразие дорог в стране

В Беларуси можно встретить различные виды дорог, каждая из которых имеет свои особенности и назначение. Всего в стране насчитывается уже более 90 тычяч километров дорожного полотна. Автомагистрали соединяют крупные города и региональные центры, обеспечивая быстрые и удобные путешествия на дальние расстояния. Республика также славится качественной сетью региональных и районных дорог, обеспечивая связь между маленькими населенными пунктами. Всем автомобильным дорогам общего пользования присвоены номера, содержащие букву и цифры. Наименования магистральных автомобильных дорог начинаются с буквы М, прочих республиканских дорог – с буквы Р, местных дорог – с буквы Н.

Стоит отметить, что в стране есть система платных дорог, а также имеются международные трассы, которые связывают РБ с государствами-соседями.

Классификация дорог в стране

Белоруссия, как и любая другая страна, полагается на свою дорожную сеть для поддержания социальной и экономической активности. Эта сеть делится на два основных типа дорог: республиканские и местные, каждый из которых играет свою уникальную роль в обеспечении транспортных потребностей страны.

Республиканские дороги

1. Магистральные автомобильные дороги:

• Соединяют Минск с административными центрами областей.
• Обеспечивают связь между административными центрами районов.
• Подключают города областного подчинения к административным центрам областей.
• Связывают спортивные комплексы, заповедники и исторические памятники с Минском.

2. Дороги к специальным объектам:

• Соединяют административные центры областей с аэропортами и железнодорожными станциями.
• Предоставляют доступ к курортным зонам и природным заповедникам.

Местные дороги

• Обеспечивают связь между административными центрами сельсоветов и городами районного подчинения.
• Поддерживают транспортные связи между различными поселениями и железнодорожными станциями.
• Предоставляют доступ к местам массового отдыха, туристическим комплексам и курортам.
• Соединяют исторические памятники и природные объекты с административными центрами областей и районов.
• Обслуживают внутрихозяйственные и технологические перевозки.
• Используются служебными и патрульными автомобилями для обслуживания каналов, трубопроводов и других инфраструктурных объектов.

Платные участки дорог

Платными в Беларуси являются в общей сложности 1614 километров автодорог. В ним относятся, к примеру, участники таких трасс, как Минск — Национальный аэропорт Минск, М3 Минск — Витебск, М4 Минск — Могилев, Минск — Гродно — граница Республики Польша, Минск — Ошмяны — граница с Литвой (Каменный Лог) и некоторые другие.

С 1 августа 2013 года в Беларуси была введена эффективная система оплаты за проезд под названием BelToll. Она основана на передовой технологии радиосвязи на коротких расстояниях (DSRC), применяемой в многих странах мира. Эта технология позволяет водителям проходить через пункты взимания дорожных сборов без необходимости останавливаться у шлагбаумов.

Для путешествия по платным дорогам необходимо установить специальное бортовое устройство, которое позволит автоматически оплачивать проезд. Подробную информацию о системе BelToll можно найти на официальном веб-сайте по адресу www.beltoll.by. Новые правила сделали проезд по дорогам страны более удобным и безопасным для всех водителей.

Техническое состояние дорог в Республике

Состояние дорог в Беларуси поддерживается на высоком уровне благодаря систематическим ремонтам и современным технологиям. Регулярные инспекции и обслуживание обеспечивают безопасность и комфорт для водителей и пассажиров. Дорожные службы активно работают над улучшением инфраструктуры, что способствует бесперебойному движению и развитию регионов.

При этом ежегодно сумма, которая закладывается на ремонт дорожно-транспортной сети страны увеличивается. Так, в 2023 голу выделено 1,4 миллиарда BYN на ремонт и строительство дорог, как республиканских, так и местных. Всего же будет отремонтировано порядка 3 тысяч километров полотна.

Помимо этого в стране регулярно проводится и экстренный ремонт трасс. Так, после наступления весны на многих участках дорог образуются серьёзные ямы, которые ремонтируют вне основного плана по реставрации, чтобы не допустить ограничения транспортной доступности некоторых населённых пунктов.

Путь в будущее

Система дорог в Беларуси — это не просто сеть транспортных маршрутов, это свидетельство стремления страны к модернизации и развитию. Более того, исходя из направлений строительства дорог можно проследить и историю страны и ещё торгово-экономические взаимоотношения с  соседями.

Так, одним из ключевых проектов на ближайшее время является строительство дороги, связывающей Беларусь с Санкт-Петербургом.

«Раньше мы больше обращались к Европе, а сейчас нам требуется новый коридор в Санкт-Петербург. Речь идет об автодороге Р46 Лепель — Полоцк — граница РФ. В этом году мы начали реконструкцию от Полоцка до Лепеля. Кроме того, мы начали капитальный ремонт этой дороги от Полоцка до границы РФ, планируя завершить его в 2024 году с увеличением нагрузки на ось», — заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

С постоянным улучшением и развитием инфраструктуры, Беларусь продолжает идти вперед, даря своим гражданам и гостям страны надежные и безопасные дороги для всех путешествий.