Более 500 грузовиков застряли на въезд в ЕС из‑за низкой пропускной способности Литвы и Польши

Перед литовскими пунктами пропуска сохраняются значительные очереди. На въезд в Евросоюз в целом ожидают 547 большегрузов, из них 460 фур — именно на литовском участке границы, сообщает 17 марта пресс-служба Госпогранкомитета.​

Наиболее напряжённая ситуация складывается перед пунктом пропуска «Мядининкая» (сопредельный белорусский «Каменный Лог»). Контролирующие службы этого пункта за сутки пропустили в Литву всего 9% большегрузов от установленной суточной нормы, что фактически блокирует движение и приводит к накапливанию очередей.​

Перед переходом «Шальчининкай» (сопредельные «Бенякони») находятся около 200 грузовиков. Через этот пункт за последние сутки в Евросоюз проследовало 27% большегрузного транспорта от обычного объёма, что также существенно ниже пропускной способности, на которую рассчитывают перевозчики.​

Очереди на польской границе

Не менее сложная ситуация фиксируется на направлении Польши. Около 90 грузовых автомобилей ожидают въезда в Евросоюз перед пунктом пропуска «Бобровники» (сопредельный белорусский «Берестовица»).​

Соседняя сторона за сутки оформила только 16% грузовиков от нормы, что говорит о серьёзном снижении темпов работы польских служб. Это напрямую отражается на времени ожидания для дальнобойщиков: простой фур у границы растягивается на многие часы, а порой и на сутки.​

Легковые автомобили: 143 машины и лишь 30% от потока

Очереди наблюдаются и для легкового транспорта. По состоянию на 10:00 перед погранпереходами «Кузница Белостоцкая» (сопредельный «Брузги») и «Тересполь» (сопредельный «Брест») в сумме ожидают выезда 143 легковых автомобиля.​

Через эти маршруты за сутки в Польшу проследовало только 30% транспорта от привычного суточного трафика. Это означает, что время в пути для частных автомобилистов и туристов также увеличивается, а планирование поездок через польское направление требует дополнительного запаса по времени.​

Контекст: системное снижение пропуска со стороны ЕС

Госпогранкомитет Беларуси уже не первый день фиксирует устойчивое снижение пропускной способности на литовских и польских пунктах пропуска.

В прежние дни литовская сторона пропускала через «Мядининкая» и «Шальчининкай» лишь 3–33% от нормы, а Польша — около 15–20% большегрузов, что приводило к накоплению сотен фур в очередях на выезд из Беларуси.

Белорусская сторона подчёркивает, что белорусские пограничники и контролирующие службы работают в штатном режиме и готовы оформлять транспорт в обычных объёмах. Однако именно ограничения и замедление оформления со стороны соседних государств становятся ключевым фактором роста очередей на границе с Евросоюзом.