Литва продлила санкции против белорусов и ограничила ввоз топлива в баках
На минувшей неделе Сейм Литвы принял поправки к национальному санкционному закону, которыми уже действующие ограничения в отношении граждан Беларуси и России продлеваются до 31 декабря 2027 года. Ранее срок действия этих мер истекал 2 мая 2026 года.
Санкционный режим включает, в частности, ограничения на въезд, операции с недвижимостью, финансовые услуги и ряд иных запретов для граждан РФ и РБ, зафиксированных в национальном законодательстве Литвы.
Новый лимит на топливо в баках: не более 200 литров
Поправками также вводится новая мера: после вступления изменений в силу у грузовых автомобилей и других транспортных средств, следующих из Беларуси и России, при пересечении литовской границы будут проверять объем топлива в баках.
- Ввезти в Литву в баках разрешат не более 200 литров топлива.
- Речь идет о стандартных топливных баках, штатно установленных производителем, из которых топливо напрямую поступает в систему двигателя или системы охлаждения.
За превышение лимита предусмотрена как административная, так и уголовная ответственность, в зависимости от обстоятельств нарушения и возможной квалификации как обхода санкций либо контрабанды.
По данным литовских властей, новые правила должны вступить в силу 3 мая 2026 года и будут действовать до 31 декабря 2027 года, то есть синхронно с продленным санкционным законом.
Что говорит Минфин Литвы
Министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас ранее объяснял логику нововведений:
«Значительный объём дизельного топлива поступает из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что можем в какой-то степени бороться с этим, ограничив количество топлива, ввозимого в баках. Эта мера аналогична той, что применяют наши соседи в Польше и Латвии», – отмечал глава Минфина.
По сути, Литва считает, что часть топлива фактически ввозится как товар под видом «топлива в баках», минуя обычные таможенные режимы, и стремится перекрыть этот канал параллельного импорта. Это решение напрямую затрагивает прежде всего дальнобойщиков и автоперевозчиков, работающих по маршрутам через белорусско-литовскую границу.