В Беларуси в 2026 году спрос на «арктическое» дизтопливо бьет рекорды
Резкое снижение температуры на территории Беларуси вызвало рекордный ажиотаж в приобретении дизельного топлива с улучшенными характеристиками для низких температур, о чем 6 февраля сообщил Сергей Каморников, заместитель генерального директора «Белоруснефти» по снабжению сырьем и сбыту продукции, информирует Sputnik.Беларусь.
Каморников разъяснил, что автомобилисты, жалующиеся на топливо, которое «не работает» в сильные морозы, в большинстве случаев сталкиваются с проблемами, связанными не с качеством самого горючего, а с недостаточной подготовкой автомобиля к зимнему периоду.
«Подготовка к зиме не ограничивается заменой шин. Состояние фильтров, антифриза и аккумулятора – все это имеет значение для нормальной работы машины в мороз», — подчеркнул представитель компании во время пресс-тура, посвященного качеству топлива на автозаправочных станциях.
Однако, при экстремально низких температурах, особенно для автомобилей с дизельными двигателями, тип используемого дизтоплива действительно приобретает особое значение.
Согласно государственному стандарту, обычное зимнее дизельное топливо (класса 0) имеет предельную температуру фильтруемости –20°C. При более суровых морозах могут возникнуть трудности с прохождением топлива через фильтры, отметил он.
В связи с этим, белорусским автовладельцам предлагается дизельное топливо класса 2, широко известное как «арктическое». Оно отличается более высокими показателями для эксплуатации в холод: температура помутнения составляет –22°C, а предельная температура фильтруемости достигает –32°C.
По сведениям Каморникова, отдельные партии топлива, поставляемые с двух белорусских нефтеперерабатывающих заводов, демонстрируют в паспортах качества еще более впечатляющие характеристики.
«Мы регулярно получаем партии, где в сопроводительной документации указаны показатели –40 и даже –45 градусов. Такое топливо способно выдержать любые морозы, которые наблюдались этой зимой», — заверил Каморников.
Спрос на «арктическое» топливо в текущую зиму оказался беспрецедентным.
«С начала января и по первые пять дней февраля мы реализовали 33 тысячи тонн данного вида топлива. Для сравнения: в обычные зимы за весь период с декабря по февраль продается лишь 10-15 тысяч тонн», — подчеркнул представитель «Белоруснефти».
Он также отметил, что с учетом того, что зима еще не завершилась, объем продаж дизельного топлива данного класса может приблизиться к отметке в 40 тысяч тонн.
«Арктическое» дизельное топливо доступно на более чем 250 автозаправочных станциях «Белоруснефти» по всей стране.
Запасы топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами были сформированы заблаговременно, еще осенью, когда оба белорусских НПЗ перешли на производственные процессы, адаптированные к зимним условиям, уточнил Каморников.
